人気提案 フロント・アッパー・アームセット】【612310-2800M】*競技専用部品/要誓約書 EA11R/21R【モンスタースポーツ カプチーノ-サスペンションキット

人気提案 フロント・アッパー・アームセット】【612310-2800M】*競技専用部品/要誓約書 EA11R/21R【モンスタースポーツ カプチーノ-サスペンションキット

人気提案 フロント・アッパー・アームセット】【612310-2800M】*競技専用部品/要誓約書 EA11R/21R【モンスタースポーツ カプチーノ-サスペンションキット


【競技専用部品】
本製品は競技用に開発された製品であり、一般公道での使用はできません。
本製品を購入いただく際には「競技用部品使用誓約書」を提出していただきます。
本製品を装着した場合、自動車メーカーの保証が適用されなくなります。


一般的に純正サスペンションアームは振動や騒音対策の点から、ブッシュにはゴムなどの比較的柔らかい材料が採用されます。しかし、スポーツ走行やサーキット走行の際は、過大なよじれによるサスペンションのアライメント変化や、重量物の振動による挙動の変化等が発生し、コーナーでの操作性や、ハンドリングに悪影響を及ぼします。
このような点に対処するために、本製品ではブッシュをピロボールに変更したピロボール式サスペンションアームを採用しました。これによりたわみを無くし、適切なサスペンションジオメトリを実現しました。
また、このピロボールの部分には信頼性の高い国産ロッドエンドを使用。さらに広い調整幅を持たせることで、あらゆる路面状況で理想のセッティングを行うことが可能となりました。
また、純正アームは、通常走行に必要な強度が十分に確保されていますが、レーシングトラックでのハードな走行を繰り返すと曲がりや折損が生じる可能性が有ります。
これに対し、製品のアーム部にはメインパイプに構造用炭素鋼管を使用し、設計段階から3DCADによる強度解析を行うことで、純正サスペンションアーム以上の強度を保ちつつ、約4kgのバネ下重量軽量化を達成しました。

製品はWRCなどのラリー競技車両を製作してきたファクトリーにて、競技用部品と同等の高精度・高品質で製作されます。

適合車種 年式 型式 変速機 駆動
SUZUKI カプチーノ 91.11~98.10 EA11R/21R 5MT/3AT FR


[セット内容]
・フロントアッパーアーム

本製品は競技専用部品として安全性を考慮して開発しております。
本製品は保安基準適合試験を現時点で受けておりません。したがって一般公道での使用はできません。
本製品は車種専用設計です。製品を改造して装着したり、 適用車種以外の車両へ装着したりすることは、絶対にしないでください。
本製品をご購入いただく際には「競技用部品使用誓約書」を提出していただきます。誓約書(使用誓約書・ご購入のご案内)
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